AGVハンドリングロボットとしても知られる自己推進電気転送トロリーは、爆発的な環境と過酷な環境での産業用無人のインテリジェントな取り扱いと材料の取り扱いに使用されます。
ケース:
Stute Grid Systemの中国Qiyuan Engineering Design and Research Institute Co.、Ltd。の3T自己推進電気転送トロリーを設計および製造しました。
実験機器の荷重、荷降ろし、輸送を満たすために、ラックリフティングテーブルは特別に設計および構成されています。
車のボディの両端には、衝突防止タッチエッジとレーザー障害物回避センサーが設置されています。
ワイヤレス通信がコマンドとタスクのスケジューリングと配布システムを受信すると、AGV車両は、ニーズに応じて作業と充電要件を自動的に割り当てることができます。作業タスクがある場合の命令に従って完全な取り扱いを行うことができ、スタンバイまたは自動的に充電するために特定の位置で自動的に停止できます
AGVボディ表面には、2層のポリウレタントップコートが吹き付けられています。
3トンの自己推進電気転送トロリー磁気ナビゲーションAGVの主な技術パラメーター:
いいえ。 | 名前 | AGVトラックレス転送車両 | 述べる |
1 | ロード容量¼t) | 3 | |
2 | テーブルサイズ¼mm) | 1800ã1500ã410 | l*w*h |
3 | 地上拡張(mm) | 50 | |
4 | 電源モード | リチウムバッテリー電源 | |
5 | 動作モード | インテリジェントな自動モード、手動制御 | |
6 | モーターパワー¼kW) | 1.5ã2 | |
7 | ランニングスピード¼m/min¼ | 0ï½30 | ステップレススピード規制 |
8 | ブレーキモード | 電磁ブレーキ | |
9 | ホイール材料 | ポリウレタンコーティングタイヤ | |
10 | ナビゲーションモード | 磁気ナビゲーション | |
11 | ターンモード | ステアリングホイールドライブシステム | |
12 | 床の平坦性の調整 | 機械的自動規制 | |
13 | 充電タイプ | 自動充電 | |
14 | 充電器インストールタイプ | スプリットスタイル | |
15 | 充電器関数 | インテリジェントな充電 | |
16 | 安全装置 | ラバーバンパー +レーザー障害物回避センサー +サウンドとライトアラーム | |
17 | その他の機能 | パワーディスプレイ+過電圧、アンダーボルテージ、過電流保護など |
ソリューションの策定の初めに、当社のエンジニアは、豊富な体験に依存する機器の利用中に発生する可能性のある障害を予測し、事前に質の高いリスクを避けます。
倉庫に入る前に、すべてのスチールプレートを前処理し、資格を取得するために証言する必要があります。
すべてのプロセスで質の高い検査があります。
配達前に、すべてのトランスファーカート/トロリーは、前後の負荷、障害物回避、全方向性モバイル、勾配登山、持ち上げ、ワイヤレスリモートコントロールなどを含むパフォーマンステストを受ける必要があります。