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Heavy Duty 35 Tons バッテリー・レール・トランスファー・カー

ヘナンはブルガリアの顧客のためにこのタイプの重荷35トンのバッテリー電車転送車を設計し、彼らはトラック輸送鋼板およびその他の鉄鋼材料を駆使します。このタイプの鉄道輸送車は前方、後方に移動することができます、そして2つの異なる運用モードがあります。リモートコントロールとハンドウォッチ。また、転送車に設置されているいくつかの保護装置があります。アラームライト、緊急停止ボタンおよびレーザースキャナなど。電気鉄道輸送プラットフォームは、モーター、削減器、ブレーキ、バッテリー、トラックウォッチ、電気コントロールキャビネット、リモートコントロールなどで構成されています。この転送トラックは多くの
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Heavy Duty 35 Tons バッテリー・レール・トランスファー・カー

ヘナンはブルガリアの顧客のためにこのタイプの重荷35トンのバッテリー電車転送車を設計し、彼らはトラック輸送鋼板およびその他の鉄鋼材料を駆使します。このタイプの鉄道輸送車は前方、後方に移動することができます、そして2つの異なる運用モードがあります。リモートコントロールとハンドウォッチ。また、転送車に設置されているいくつかの保護装置があります。アラームライト、緊急停止ボタンおよびレーザースキャナなど。電気鉄道輸送プラットフォームは、モーター、削減器、ブレーキ、バッテリー、トラックウォッチ、電気コントロールキャビネット、リモートコントロールなどで構成されています。この転送トラックは多くの



重荷鉄道転送車に関する主な技術仕様:

  1. 貨物容量:35トン

  2. テーブルサイズ: 8000*2000*700mm

  3. 電源モード:保守なしの鉛酸バッテリー

  4. オペレーティングモード:Hand Pendant + Remote Control

  5. スピード: 0-20m/min

  6. 塗料の色:黄色、それは顧客の要求に応じてカスタマイズすることができます。

  7. 保護装置:アラームライト+緊急停止ボタン+レーザースキャナー

35 tons heavy duty rail transfer cart

steel plate transport trolley

heavy load battery powered rail transfer trolley


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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    ソリューションの策定の初めに、当社のエンジニアは、豊富な体験に依存する機器の利用中に発生する可能性のある障害を予測し、事前に質の高いリスクを避けます。

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    倉庫に入る前に、すべてのスチールプレートを前処理し、資格を取得するために証言する必要があります。

  • The ThirdP

    Process Inspection

    すべてのプロセスで質の高い検査があります。

  • The FourthP

    Performance Test

    配達前に、すべてのトランスファーカート/トロリーは、前後の負荷、障害物回避、全方向性モバイル、勾配登山、持ち上げ、ワイヤレスリモートコントロールなどを含むパフォーマンステストを受ける必要があります。

メッセージ
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注目すべき顧客になりなさい

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