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8トンオムニディレクションモバイル車

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8トンオムニディレクションモバイル車
今回配達された両社は、中国通信建設グループ(「CCCC」と呼ばれる)向けに特別に設計されたコア輸送機器である、調整可能なリフトプラットフォームを備えています。Omnidirectional モバイル車両

デバイス適応とアプリケーションシナリオ

これらの2つのオムニディレクション車両の主な目的は、ツールレイクを輸送することです。運用中に、輸送される様々な種類の貨物は、標準化された方法でツールレイクに配置されなければなりませんし、その後、車両はツールレイクを引き継ぎ、全体的な輸送を完了します。

さまざまな作業場所の空間的制限に対応する柔軟性があり、持ち上げプラットフォームは、工具のラックの高さと貨物のロード要件に応じて正確に調整することができ、輸送中に安定性と安全性を確保します。omnidirectional mobility オムニディレクション

輸送計画と需要 matching

プロジェクトには、8つのツールラックの定期的な輸送が含まれ、2つの全方向車両は、現場の運用リズムとツールラック使用の優先順位に基づいて輸送タスクを柔軟に割り当てることができます。

同時に2つの異なるツールラックの並行輸送を行うことができ、運用効率を向上させます。

車両はまた、貨物の実際の重量と単一ツールラックの輸送距離に基づいて専門的な輸送を完了するために別々に割り当てることができます。

現在の機器構成は、日常の作業シナリオを完全にカバーし、中国通信建設会社の機器棚の輸送におけるコアニーズを完全に満たし、関連エンジニアリング業務のスムーズな進行のために信頼できる機器サポートを提供することができます。



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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    ソリューションの策定の初めに、当社のエンジニアは、豊富な体験に依存する機器の利用中に発生する可能性のある障害を予測し、事前に質の高いリスクを避けます。

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    倉庫に入る前に、すべてのスチールプレートを前処理し、資格を取得するために証言する必要があります。

  • The ThirdP

    Process Inspection

    すべてのプロセスで質の高い検査があります。

  • The FourthP

    Performance Test

    配達前に、すべてのトランスファーカート/トロリーは、前後の負荷、障害物回避、全方向性モバイル、勾配登山、持ち上げ、ワイヤレスリモートコントロールなどを含むパフォーマンステストを受ける必要があります。

メッセージ
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注目すべき顧客になりなさい

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