RMKによって開発および設計された40トンのRGVは、2つのカートで一定の速度で同期および駆動でき、最大80トンの荷重で駐車場の正確なポジショニングと自動ドッキングを実現できます。
car1loadï¼40t/sizeï¼mmï¼:4000ã2500ã500
car2loadï¼40t/size¼mmï¼:4000ã2500ã500
操作モード:軌道操作垂直および水平トラック、マルチライン操作
電源モードのバッテリー駆動
労働時間8時間
その他のカスタマイズ¼デュアルカートリンケージのリフティングと低下
ソリューションの策定の初めに、当社のエンジニアは、豊富な体験に依存する機器の利用中に発生する可能性のある障害を予測し、事前に質の高いリスクを避けます。
倉庫に入る前に、すべてのスチールプレートを前処理し、資格を取得するために証言する必要があります。
すべてのプロセスで質の高い検査があります。
配達前に、すべてのトランスファーカート/トロリーは、前後の負荷、障害物回避、全方向性モバイル、勾配登山、持ち上げ、ワイヤレスリモートコントロールなどを含むパフォーマンステストを受ける必要があります。